Netzwerk der Initiativen rund ums Ostkreuz (Berlin Friedrichshain und Lichtenberg)

◊ Initiativen rund ums Ostkreuz

Das Gebiet rund um den Berliner S-Bahnhof Ostkreuz ist in einem tiefgreifenden Umgestaltungsprozess begriffen. Durch diverse Baumaßnahmen und Großprojekte wird der Charakter des Gebietes an der Nahtstelle zwischen den Berliner Bezirken Friedrichshain-Kreuzberg und Lichtenberg stark verändert. Sei es die geplante Bebauung "An der Mole" zwischen Ostkreuz und dem Rummelsburger See, der Neubau des größten Berliner Umsteigebahnhofs Ostkreuz und die Gestaltung der Bahnhofsvorplätze, der Verkehr rund um das Ostkreuz, der geplante Kraftwerkneubau an der Rummelsburger Bucht oder die geplante Verlängerung der Stadtautobahn A100 quer durch die gewachsenen Quartiere.

Unter dem Motto "Barrieren überwinden, Kieze verbinden" vernetzen sich seit Januar 2010 Bürgerinitiativen und -vereine durch gemeinsame Treffen und Arbeitsgruppen, um bürgernahe Impulse zur Entwicklung der Stadtquartiere zu geben. Zu den aktuellen Forderungen

◊ Aktuelle Termine + Infos

Freitag, 06.09.2024 von 17:00 bis 20:00 Uhr
Kiez-Spaziergang durch das Rudolfband
Das Rudi Nachbarschaftszentrum, das Kiezbüro Südkiez und viele weitere Akteure einen spannenden Spaziergang durch das Rudolfband. Gemeinsam entdecken wir den Kiez und erfahren an verschiedenen Stationen von lokalen Initiativen mehr über die Entwicklungen im Viertel.
Treffpunkt: U Warschauer Straße, vor dem Lidl-Eingang.
Weitere Informationen hier: www.baustelle-gemeinwohl.de/baustellen/rudolfband/

Rudolfband: Überblick und Entwicklungsziele (Stand 06/2024)

Rudolfband Planung für Baugebiete in Berlin-Friedrichshain

Der Begriff „Rudolfband“ umfasst die Gebiete im Ortsteil Friedrichshain, die südlich und westlich der S-Bahntrassen liegen (im Bild gelb schraffiert). Ziel ist es, die „Berliner Mischung“ zu stärken und gewerbliche Nutzungen abzusichern. Dazu werden mögliche Entwicklungspotenziale erarbeitet und diskutiert.

Abschnitte des Planungsraums

Rudolfband West:
- Lage: Zwischen U-Bahnhof Warschauer Straße und Modersohnstraße.

Begrenzungen: Norden - Gleisanlagen der Stadtbahn; Süden - Rudolfstraße.

Rudolfband Mitte:
- Lage: Zwischen Modersohnstraße und Markgrafendamm.
- Begrenzungen: Norden - Gleisanlagen der Stadtbahn; Süden - Emanuel-Lasker-Schule, Sportanlagen und Laskerstraße.
Rudolfband Ost:
- Lage: Südosten von Friedrichshain, Stralauer Kiez.
- Begrenzungen: Westen - Ringbahntrasse; Süden - Bahnhof Ostkreuz; Osten - Markgrafendamm; Norden - Straße Alt-Stralau.

Ziele und Planungen
Das Hauptziel der Entwicklung des Rudolfbands ist die Erhaltung und Sicherung der Mischung aus Wohnen, Arbeiten, Kultur und sozialer Infrastruktur, wobei der Schwerpunkt auf der Entwicklung der Gewerbeflächen liegt. Dieses Ziel wurde durch das „Wirtschaftsflächenkonzept“ der BVV des Bezirks beschlossen.

Nachverdichtung und Flächennutzung
Für den Großteil der Flächen wurden Nachverdichtungspotenziale identifiziert. Bereits genutzte Flächen sollen weiterentwickelt und baulich ergänzt werden. Dabei sind die unterschiedlichen Eigentümerstrukturen (private Grundstücke, Flächen der Deutschen Bahn und des Landes Berlin) zu berücksichtigen.

Bebauungspläne
Aktuell gelten im Rudolfband die Geltungsbereiche von drei in Aufstellung befindlichen Bebauungsplänen, deren Planungsziele im weiteren Prozess angepasst werden sollen.

Unser Vorschlag zur Verbesserung des Bebauungsplans Ostkreuz, Stand 11.6.2019
( Rückkauf Teilgrundstück, zusätzliche Sport- und Spielfläche, optimale Kitaerweiterung, verkleinertes Wasserhaus, mehr Stadtnatur)

Machbarkeitsstudie zur Bebauung am Ostkreuz/ An der Mole auf der Grundlage unserer Befragungen der Anwohnerinnen und Anwohner unter Berücksichtigung aktueller Entwicklungen (geplantes Wasserhaus, Bedarf für Schule...), aktualisiert am 25.04.2019
Zur Studie (pdf)

Diese Studie wurden beim Initiativentreffen am 15.01.2019 mehrheitlich befürwortet.

Petition Rummelsburger Bucht retten
https://weact.campact.de/petitions/rummesburger-bucht-retten

Einwendungen zur Planfeststellung für die Straßenbahn-Neubaustrecke Ostkreuz (Tram21) waren bis einschließlich 16.2.2018 möglich.
Infos zum Projekt: https://www.berlin.de/senuvk/verkehr/politik_planung/oepnv/planungen/de/ostkreuz.shtml

Der Geschichtspfad Stralau wurde am 30.10.2017 eröffnet.
Die Standorte der Tafeln hier
Dazu gibt es eine Ausstellung in der Dorfkirche Strealau
geöffnet sonntags 13–16 Uhr
(Winterpause vom 1.12.2017 bis 18.3.2018)
Infos: http://www.dorfkirche-stralau.de/kontakt/

Der Bezirk Friedrichshain-Kreuzberg
hat ein Entwicklungskonzept für den Rummelsburger See
bei einer Bürgerversammlung vorgestellt.
Zum Entwurf

Pressemitteilung vom 15.07.2015 (pdf)
Bürgerbeteiligung bei der Gestaltung der Vorplätze am Bahnhof Ostkreuz erfolgreich - doch am Ende ohne Mitsprache

◊ Infos rund ums Ostkreuz

Am 19.10.2015 beginnt der Ausbau der Hauptstraße von Markgrafendamm bis zur Karlshorster Straße. Die Fertigstellung der Baumaßnahme ist im Frühjahr 2018 geplant. Die Hauptstraße wird als vierstreifige Hauptverkehrsstraße (je 6 m Breite) mit einem Mittelstreifen sowie zwei Radverkehrsstreifen (Breite 1,85 m) ausgebaut. Für die Fußgänger sind beidseitig 3,0 m breite Gehwege vorgesehen.
Anliegerinformation der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt (pdf)

Themen (Auswahl)

◊ Geplante Bebauung "Ostkreuz An der Mole"

Größere Kartenansicht

Die landeseigenen Flächen an der Rummelsburger Bucht (ehemaliges Entwicklungsgebiet) sollen verkauft und bebaut werden. Ein Gutachterverfahren der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung im Jahr 2009 hinter verschlossenen Türen dient als Grundlage für einen Bebauungsplan. Auf einer Bürgerversammlung am 16.01.2012 haben wir die Wettbewerbsergebnisse vorgestellt und die anwesenden Bürger/innen konnten die Wettbewerbsbeiträge und Alternativentwürfe bewerten. Kurz darauf hat der Bezirk Lichtenberg ebenfalls eine Infoveranstaltung durchgeführt. Einige Anregungen wurden bereits vom Ausschuss für ökologische Stadtentwicklung der BVV Berlin-Lichtenberg aufgegriffen. Insgesamt steht der derzeitige Entwurf des Bebauungsplans nach wie vor im Gegensatz zu Forderungen der Bürger/innen und enthält gravierende Mängel bezüglich Akustik und Lärmschutz.

Wir haben in Zusammenarbeit mit den Architekten Reinhard Coppenrath einen Alternativentwurf zur Bebauung An der Mole erarbeitet, der auf den Forderungen der Bürgerschaft basiert und ihn am 6.12.2012 dem Ausschuss für ökologische Stadtentwicklung vorgestellt. Hier die aktuelle überarbeitete Version:

Bis zum 11.3.2016 konnten Stellungnahmen (Einwendungen) zum Bebauungsplanentwurf XVII-4 "Ostkreuz (ehemals "An der Mole" im Rahmen der Beteiligung der Öffentlichkeit an der Bauleitplanung eingereicht werden.
-> Hier unsere Informationsseite und Vorschläge für Stellungnahmen

◊ Zwischennutzung der A100-Vorhaltefläche am Bahnhof Ostkreuz

◊ Entwicklung des Geländes des ehemaligen Glaswerks Stralau

Am 17.3.2015 luden wir zu einer Bürgerversammlung zur Zukunft des Glaswerks-Geländes Stralau ein. Die landeseigenen Flächen auf dem Gelände des ehemaligen Glaswerks Stralau sollen verkauft und bebaut werden. Als Grundlage dient ein Bebauungsplan, der eine bis zu 10-stöckige Bebauung ermöglicht, jedoch nur wenige Wohnungen und kaum öffentliche Grünflächen vorsieht. Die Bedenken und Forderungen aus der Bürgerschaft blieben bisher folgenlos.
Wir haben die aktuellen Planungen sowie ein Alternativkonzept vorgestellt und die Meinungen und Wünsche der Anwesenden mit einem Bewertungsbogen ermittelt.

Die Ergebnisse der Umfrage zum ehem. Glaswerk Stralau (pdf)

Aktuelle Planungen und Alternativkonzept zum Glaswerk Stralau (pdf)

Der Bewertungsbogen zum Glaswerksgelände (pdf)

Das Plakat zur Bürgerversammlung (pdf)

◊ Verkehrprobleme rund um das Ostkreuz

◊ Geplante Trasse der Straßenbahn-Linie 21 (Tram21) am Ostkreuz

Donnerstag, 17.9.2015, Beginn: 18.30 Uhr
Bürgerversammlung im Vorfeld des Planfeststellungsverfahrens zur Trassenführung der Tram 21
in der Schule am Traveplatz, Jessnerstraße 24, 10247 Berlin
Flyer/ Plakat zur Tram21-Veranstaltung (pdf)

Die Vorzugsvariante, die Trasse über die Sonntagstraße (zweispurig) wurde von der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt festgelegt und auf der Bürger/innenversammlung am 5.12.2013 vorgestellt.
Unsere Präsentation am 5.12.2013: Straßenbahn 21 zum Ostkreuz: Warum durch die Sonntagstraße? (pdf)

Pressemitteilung vom 28.11.2013 Straßenbahn 21 zum Ostkreuz: Durch die Sonntagstraße! (pdf)

Am 10.6.13 fand dazu ein Runder Tisch statt. Mehr Informationen zur Veranstaltung
Unsere Präsentation zur Anbindung der Tram21 an das Ostkreuz (pdf)
Forderung der Initiativen rund um das Ostkreuz zur Tram 21

◊ Geplante Bebauung "Ostkreuz An der Mole"

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◊ Bürgerbeteiligung zur Gestaltung der Vorplätze des Bahnhofs Ostkreuz

Pressemitteilung vom 15.07.2015 (pdf)
Bürgerbeteiligung bei der Gestaltung der Vorplätze am Bahnhof Ostkreuz erfolgreich - doch am Ende ohne Mitsprache

Bis Juli 2015: nicht offener Realisierungswettbewerb, es wurden 27 Wettbewerbsbeiträge eingereicht.

Bis Februar 2013 lief die Rahmenplanung für die Bahnhofsvorplätze und das Umfeld des Bahnhofs Ostkreuz, an der sich alle Bürger/innen beteiligen konnten. Mehr Infos und die Abschlussbericht hier

Ausstellung der Ideen und Ergebnisse des Beteiligungsverfahrens
vom 22.01.- 24.01.2013 von 14:00-19:00 Uhr
in der roten Info-Box der Deutschen Bahn-AG am Ostkreuz

Detaillierte Grundlagenpläne der Vorplätze des Bahnhofs Berlin-Ostkreuz (pdf)

Online-Beteiligung Teil 2 vom 17.12.2012 bis zum 11.1.2013
Der Rahmenplan-Vorentwurf zur Gestaltung der Vorplatze des Bahnhof Ostkreuz und begleitendes Material wird hier veröffentlicht und zur Kommentierung bereitgestellt. Darin sind die umsetzbaren Anregungen der ersten Beteiligungsphase (Workshop am 14.11.2012 und Online-Beteiligung vom 1.11.2012 bis zum 23.11.2012 bereits enthalten.

Workshop am Mittwoch, 14.11.2012, 18:00 bis 22:00 Uhr zur Gestaltung der Bahnhofsvorplätze am Ostkreuz
im Nachbarschaftszentrum Kiezspinne Lichtenberg, Schulze-Boysen-Str. 38, 10365 Berlin
Veranstalter: Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt, die Bezirksämter von Friedrichshain- Kreuzberg und Lichtenberg und die Deutsche Bahn AG Mehr Infos hier

Online-Beteiligung Teil 1 vom 1.11.2012 bis zum 23.11.2012

Rahmenplanung für die Bahnhofsvorplätze am Ostkreuz - Informationen der ersten Planungssitzung am 29.9.2012 (pdf)

Forderungen der Initiativen rund um das Ostkreuz

◊ Dokumente und Materialien

Machbarkeitsstudie zur Bebauung Ostkreuz/ An der Mole auf der Grundlage unserer Befragungen der Anwohnerinnen und Anwohner unter Berücksichtigung aktueller Entwicklungen, Stand 23.11.2018 (pdf)
Die Ergebnisse der Umfrage zum ehem. Glaswerk Stralau am 17.3.2015 (pdf)
Aktuelle Planungen und Alternativkonzept zum Glaswerk Stralau, Stand 17.3.2015 (pdf)
Anbindung der Straßenbahn 21 an den Bahnhof Ostkreuz, Präsentation am 10.6.2013 (pdf, 9 Seiten)
Bürger.Werk. - Zwischen.Stadt. Am Beispiel einer Brachfläche (Vorhaltefläche für A100) am Ostkreuz in Berlin (Andreas Kurths, Claudia Schonert, Hanka Krismanski, Urban Research and Design Laboratory, Technische Universität Berlin 13.3.2013 (pdf, 28 Seiten)
Forderungen zum Baugebiet „An der Mole“ am Ostkreuz, Stand 19.9.2012 (pdf, 2 Seiten)
Forderungen zur akustischen Stadtentwicklung zum Baugebiet "An der Mole" am Ostkreuz", Stand 14.8.2012 (pdf, 1 Seite)
Umfrageergebnisse kompakt + Alternativvorschlag zur Bebauung der Mole am Ostkreuz, Stand 27.2.2012 (pdf, 2 Seiten)
Auswertung der Befragung zum Baugebiet „An der Mole" bei der Bürgerversammlung am 16.01.2012 (pdf, 34 Seiten)
Bewertungsbogen zur Bürgerversammlung zum Baugebiet „"An der Mole" vom 16.01.2012 (pdf, 2 Seiten)
Änderungsvorschlag zur Planung des Bebauungsgebietes „An der Mole“, Stand 9.11.2010 (pdf, 4 Seiten)

Positionspapier zum Verkehr rund um das Ostkreuz, Stand 30.05.2011 (pdf, 8 Seiten)
Übersichtskarte zum Positionspapier Verkehr rund um das Ostkreuz, Stand 30.05.2011 (pdf, 1 Seite)
Überregionale Radrouten rund um das Ostkreuz (pdf, 2 Seiten)

Forderungen nach mehr Transparenz und Beteiligung, Stand 20.09.2011 (pdf, 1 Seite)